カワサキ ニンジャ250LABSのカスタム車の出品です。
現在、走行３０３８０ｋｍ（多少伸びることもあります）
自賠責はR8年9月まであります。お付けします。
セルにてEG始動し、問題なく走行できます。
エンジン異音オイル漏れ等はなさそうです。
エンジン異音オイル漏れ等はなさそうです。
走る止まる曲がるは確認済みで電装系も問題ありません。
カスタム
マフラー エキパイはステンレス製ストライカーでサイレンサーはメーカー不明ですがチタンサイレンサー
２万円程の商品です。中間には中華製バッフルを入れてあり割と静かです。（個人差はあります）
サイレンサーステーはオーバー製でかっこよくなっています。
サスペンション 去年ですがフロントフォークはO/Hしました。中華製プリロードアジャスター装着
リアはYSSのグレードは低いサスに交換済です。
ブレーキ フロントはRBCラジアルポンプ、メッシュホースに交換してあります。
ABS装着車の為苦労してつけました。ABSも問題ありません。
ハンドル アクティブ製 エンドキャップはデイトナ製に変更してあります。
ハンドルにはクランプバーもついてます。
ライト ライトは６Rライトを殻割してからHILO切り替え式のプロジェクターを組み込み
２眼にしてあります。爆光仕様になってます。
テールランプ 中華製スモークテールランプ
ウインカー フロント ポッシュ スモークウインカー リア 中華製ウインカー
カウル 左右に購入してから転倒、タチゴケもありませんが傷があります。
ステッカーに傷があります。
カウルの一部をカワサキ純正カーボン柄のカウルを組んであります。（結構レアだと思います）
フロントフェンダーはSPEEDRNのドライカーボンのカウルになってます。
タンデムシートはシングルシートになっています。
タンデムシートもあります。
スクリーンは購入した時からバブルスクリーン（中華製スモーク？黒？）になります。
タイヤ 中古ですがα１４を前後に履いています。センターは十分にあります。
ヒラヒラと楽しく峠やツーリングに行けます。
チェーン スプロケ DIDブラックチェーンにデイトナ鉄製スプロケ
走行距離は少なめです。
現状渡しでノークレームノーリターンになります。
現状渡しでノークレームノーリターンになります。
評価少ない又は悪い評価が多い場合一部此方の判断で取り消す場合が御座います。
見落としもあるかと思います。
写真も多く撮っていますが10枚しか出す事が出来ません。
質問欄にて対応します。
オークション終了後24時間以内にご連絡が頂けて、72時間以内に振り込み、決済可能な方からのご入札をよろしくお願いします。
陸送費用は陸送業者様のホームページなどでご自身でお調べ下さい。手配は落札者様でお願いします。
多少のサポートは出来る範囲でお手伝いします。
あくまでプロではなく、個人売買の格安提供になりますので、内容をよくご理解の上でご参加をよろしくお願いします。
（2025年 9月 21日 22時 20分 追加）
追加です。
ノーマルパーツはマフラー以外はほとんどあります。
大きい箱で2～3箱ほどになります。
含めてのオークションになります。
送料の負担は落札者様になります。
宜しくお願いします。
（2025年 9月 25日 19時 21分 追加）
たくさんのアクセス、ありがとうございます。
追加ですが車両の説明します。
この車両は、約3年前ほどに中古で購入。距離はおおよそ1.8万キロでした。
この時点では聞いた話ですが1オーナーでの購入です。
女性がこのバイクを購入してメンテナンスを自分がしていました。
オイル交換は3000ｋｍ以内、オイルはヤマルーブRSGPを入れてます。
この女性オーナーが他のバイクを購入した為に自分がツーリング用で購入。
引き続き一部カスタムして乗っていました。
サーキットなどは走行してません。
記載していなかったカスタムの追加です。
ブレーキパット
前後デイトナシンタードメタルゴールデンバット 7～8部ほどでツーリング等なら十分です。
中華製 フレームスライダー シリコンラジエターホース バッテリー新品（今年7月頃交換）
フェンダーレス オリジナル（自分で製作、アルミ製）
送料が0円になっていました。
説明にも書いた通り、陸送、ノーマルパーツの送料、書類の送料等は、落札者様負担でお願いします。
言葉が通じない、意味のわからない質問は返信しません。
記載漏れがあるかもしれません。
引き続きよろしくお願いします。
