フルクラム RACING3 2-way fit チューブレス クリンチャー 700C シマノフリー カンパニョーロ

閲覧ありがとうございます



フルクラムのアルミホイール「RACING 3」です。リムブレーキ版になります

Fulcrum版のZondaともいえる存在で、定番と言わしめる確かな性能があります
スチール製エアロスポークを使っているので耐久性に優れホイールに気を使う必要はないのでロングライドやツーリングに実用的で使いやすい軽量アルミホイールです。

トレーニングの相棒としても素敵なチョイスになるかと思います。

流行りのチューブレスが使用可能な2-way fitです、クリンチャーでも使用可能です。

個人的にはパンクしてもタイヤが外れにくい安心があって、クリンチャー運用でしたが2-wayを好んで使っていました。



トレーニング主体に10000km程度使用
少しリム摩耗はありますが、まだまだ使用できるコンディションかと思います。



出品にあたりハブのフルOH,スポークのフルメンテナンスと清掃をしています。

フリーボディはシマノ11S CS-6800 12-25が付属します。

カンパニョーロフリーも手持ちあるので差し替え可能です。

クイックリリースは社外品になります。



中古タイヤを緩衝材代わりにお付けしますが、あくまでもオマケと認識ください。

不明点あればコメントまでどうぞ

F/26mm R/30mmの扱いやすいリム高、余分な部分を削ぎ落とした「切削加工リム」、後輪ドライブ側スポークの数を反対側の2倍多く配置することでスポークのテンションバランスや優れた反応性を導き出す「2：1 ツー・トゥー・ワン スポーク・レシオ」、後輪ドライブ側に「ワイドフランジ」を採用した「前後アルミ製ハブ」、ベアリングはスチール製ですがフルクラムのカップ＆コーン式のベアリングは回転がスムーズです。

「2WAY-FIT」は「チューブレスタイヤ」と「クリンチャータイヤ」の兼用ホイールです。
チューブレスタイヤを付ければチューブの摩擦がなくなるのでタイヤの回転抵抗が減り、クリンチャータイヤに比べて、走りが数十％も軽くなるといわれています。

対応タイヤ：チューブレス、クリンチャー
リム素材：アルミ
リム高：F/26mm、R/30mm
リム幅：20.5mm
ハブ：アルミボディ
ベアリング：スチールベアリング
スポーク：スチール エアロ
スポーク本数：F/16本　R/21本(2：1 ツー・トゥー・ワン スポーク・レシオ)
重量：1565g(F：665/R：900g)　
カラー：ブライトラベル