ダイハツ 用 エンジンマウント 運転席 右側 ミラ L275 L285 ムーブ L175 純正交換 12305-B2210 ASSY タント エグゼ ミラ イース ココア 等
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 | ダイハツ 用 エンジンマウント 運転席 右側 ミラ L275 L285 ムーブ L175 純正交換 12305-B2210 ASSY タント エグゼ ミラ イース ココア アイドリング シフトチェンジ 純正 交換 社外品 |  |
| ○●○●○ 商品詳細 ○●○●○ |
| 当オークションをご覧いただき、ありがとうございます。 安心してお取引いただけますように誠実な対応を心懸けて参りますので、 どうぞ宜しくお願い致します。 出品商品はダイハツ 用 エンジンマウント 運転席 右側 ミラ L275 L285 ムーブ L175 純正交換 12305-B2210 ASSY タント エグゼ ミラ イース ココア アイドリング シフトチェンジ 純正 交換 社外品になります。 ■商品説明 ダイハツ ミラ L275 L285 純正交換 エンジンマウント 運転席 右側 社外品になります。 適合車種：ダイハツ ミラ L275 L285 / ムーヴ L175 L185 / ムーヴ LA100 LA110 / ムーヴ コンテ L575 L585 / ソニカ L405S L415S / タント L375 L385 / タント エグゼ L455 L465 / ミラ イース LA300 LA310 / ミラ ココア L675 L685 / トヨタ ピクシス エポック LA300A LA310A / ピクシス スペース L575A L585A / ピクシス ジョイ LA250A LA260A / ピクシス メガ LA700A LA710A 等 純正適合品番：12305-B2210 エンジンマウントは、車体と車に搭載するエンジンを取り付けし振動を逃がして固定するパーツです。 直接ボルトやナットで固定しようとすると、エンジンは常に振動していますので小刻みに車体が揺れ続け、取り付け金具等も緩みます。 このためエンジンの揺れを吸収して、位置がずれる事を防ぐことがエンジンマウントの役目です。 振動を吸収するためにゴムを使用していますので、耐久性のある純正部品といえど、走行距離が伸びていたり長期間の 使用によりエンジンの動きが大きくなるのは避けられません。 走行距離が10万kmを超えていたり、アイドリング時の振動が感じられるようになりましたら早めに交換された方が無難です。 交換時にはコストパフォーマンスが高い純正互換品に交換するのがベストな選択です。 本品は純正部品同等の性能ですので、安心してご使用頂けます。 エンジンマウントを新品に交換することで、新車時の性能になり快適なドライブと車内空間を取り戻す事が出来ます。 大切な愛車を長く乗るためにも点検、整備の補修部品としてお役立て下さい。 パーツが手に入る内にガレージにストックしておけばいざという時安心です。 ※取扱説明書は付属しておりません。 ※取り付けに関するサポート及びお問い合わせの対応はしておりませんのでご了承お願い致します。 ※適合車種以外に流用される場合、質問等にはお答えできませんのでご了承お願い致します。 ※取り付けに自信のない方は専門の業者様、または整備士に依頼して取付けされることをお薦め致します。 |
| ○●○●○ 支払詳細 ○●○●○ |
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| ○●○●○ 注意事項 ○●○●○ |
| 輸入品を多く取扱っていますので製造や運搬過程で小キズや汚れが発生する場合がございます。その場合は返品・交換の対象として扱いません。 商品の仕様・外観は、生産工場の仕様変更に伴い予告なく変更する場合がございます。 純正部品と比べ安価でご提供することを目的としております。高品質な商品をご希望の場合は、あらかじめ他店にてお買い求めください。 すべてを画像・コメントでご案内することは困難な場合がございます。ご不明な点は事前にご質問お願い致します。 万一輸送中の事故などにより商品が破損していた場合や、 ご注文と異なる場合は、速やかに交換もしくは返金させて頂きます。 【落札後のお取引きについて】 基本的にこちらからの連絡は発送連絡のみとなります。 48時間以内にご返答ができる方のみ入札をお願いします。 落札後のキャンセルは原則お断りしております。 【その他】 基本はノークレーム＆ノーリターンにてお願い致します。 当店では商品に対するサポートはお受けしておりません。 取り付けが必要な商品について不安な方は専門のショップ等に依頼くださいますようお願い致します。 |
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