1セット限定特価 BMW S1000RR M1000RR 2019~2025 カーボンヒールガード バックステップ ペダル 6ポジション
Chọn Ngôn Ngữ để Dịch
Mô Tả Sản Phẩm
特価 BMW S1000RR/M1000RR 2019~2025 カーボンヒールガード バックステップ ペダル 6ポジション
| 商品詳細 | |||
| 新作 BMW S1000RR/M1000RR 2019~2025モデル用バックステップキットです。 ヒールガードはドライカーボン製です!! コンパクトなヒールガードは実用性と空力を考慮したデザインになっており、取り付けた際のまとまり具合は抜群です!! 手軽にポジション変更、ドレスアップが可能です!! ペダル位置6段階調整可能。 適 合:BMW S1000RR/M1000RR 2019~2025 素 材:本体6061アルミ削り出し。ボルトはステンレス 国内での組み立て/検品商品です。 画像にて商品構成、形状確認ください。 納 期:かんたん決済確認後発送まで2週間前後 ★落札後の商品発送完了メールについて★ 商品説明にて納期の目安をお伝えしており、ご理解いただいた上でお取引お願いいたします。 ヤフーオークションの仕様上、7日を経過した時点で「発送完了」のご連絡をします事ご了承ください。 実際は商品説明にてお伝えしている通りの納期となります。 発送完了時に改めて追跡番号の連絡をさせていただきます。 ご理解の程、よろしく申し上げます。 | |||
| 支払詳細 | |||
| ヤフーかんたん決済 | |||
| 発送詳細 | |||
| ヤマト宅急便 送料着払い 60サイズ 下記ヤマト価格表参照くださいませ。 安心の国内発送です。 | |||
| 注意事項 | |||
| 商品説明を良くご覧いただき、理解頂ける方のみノークレーム・ノーリターンでお願い致します。 商品不良以外の返品、交換はお受けできません。 取り説は付属しておりませんがほぼ出品画像の状態でお届けいたします。 メーカー在庫は随時確認しておりますが、完売の際はご了承くださいませ。 社外パーツにつき、多少の加工が伴う場合がございます。 メーカーの仕様変更による変更箇所のある場合がございます。 | |||
(2024年4月1日の改定後の料金です)
| ヤマト宅急便料金 ( 滋賀 から発送 / 60サイズ / 持込割 ) | |
| 840 円 | 静岡 愛知 三重 岐阜 富山 石川 福井 大阪 京都 滋賀 奈良 和歌山 兵庫 岡山 広島 山口 鳥取 島根 香川 徳島 愛媛 高知 |
| 960 円 | 茨城 栃木 群馬 埼玉 千葉 神奈川 東京 山梨 新潟 長野 福岡 佐賀 長崎 熊本 大分 宮崎 鹿児島 |
| 1,090 円 | 宮城 山形 福島 |
| 1,220 円 | 青森 秋田 岩手 |
| 1,360 円 | 沖縄 |
| 1,820 円 | 北海道 |
Chính sách đấu giá
- Yêu cầu số dư ví tối thiểu 200.000đ.
- Số dư ví cao hơn để đấu nhiều sản phẩm cùng lúc.
Xem trên Yahoo Auction (SID: 2932593)
Thời gian còn lại:
Loading...
0 lượt đang đấu
Giá hiện tại
5.456.000 đ
~ 31,000 ¥
Cước nội địa:
TRẢ SAU
Kết thúc dự kiến: 19/08/2026 20:50 (VN)
Vui lòng tải lại trang 1 đến 2 lần để cập nhật Giá và thời gian chính xác nhất trước khi nhập giá đấu !!! (Shop có thể tự tăng thêm thời gian đấu)
Tính Giá về Tay của SP này
kg
Đơn giá VC:
175.000 đ/kg
Tổng tạm tính:
5.456.000
đ
(Giá SP: 5.456.000đ
+ Cước VC)
Kết quả chỉ mang tính tham khảo,không phải giá cuối.
Kết quả chỉ mang tính tham khảo,không phải giá cuối.
Thông tin người bán
Shop có độ Uy tín Cao
👉 Vui lòng ấn vào biểu tượng bên góc phải màn hình để gặp nhân viên ngay lập tức.
Hỏi AI
